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多股涨停!汽车整车板块今日表现强势机构提示2024年行业投资方向6t体育Sports

发布时间:2024-02-22 03:53:01    浏览:

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  就在前一天,汽车股还处在整体走低的态势中。截至2月20日收盘,港股方面,零跑汽车股价下跌0.22%;比亚迪股份股价下跌2.25%;长城汽车下跌2.61%;蔚来下跌1.86%。A股方面,汽车整车板块整体同样下跌,长安汽车下跌2.82%;长城汽车下跌2.08%;广汽集团下跌1.5%;赛力斯(6001127.SH)下跌4.67%。

  汽车股今日“翻红”,或与大盘走势有关。截至2月21日15时,上证指数收盘上涨28.23点,涨幅为0.97%;深证成指收盘上涨70.01点,涨幅为0.79%;创业板指收盘上涨6.3点,涨幅为0.36%;沪深300收盘上涨46.02点,涨幅为1.35%。汽车整车为涨幅前五的行业,涨幅为3.41%。

  另外,消息面上,中汽协发布的数据显示,1月,国内汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%。

  全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“汽车股整体走高,是由于前期的调整比较充分。”

  方正证券2月18日发布的研报数据显示,汽车板块前期经历较大回调,截至2024年2月6日,整车及汽车零部件板块指数分别回调至13013点、4732点,较2023年11月回调近30%,板块估值分别回落至18.28倍、20.76倍,估值回归2020年水平。

  另外,有统计数据显示,2024年1月,71家中国汽车业上市公司平均股价下跌19.09%,总体市值收缩至5.08万亿元。在汽车股创出整体近20%的跌幅背后,乘用车、经销商、新能源与智能化三大板块的跌幅突破20%,6t体育Sports分别下降23.96%、21.29%和20.71%。零部件、商用车两大板块跌幅相对较小,分别为13.59%、8.95%。

  在曹鹤看来,“今年预期稳定”也是助推汽车股向好的重要因素。中汽协方面预测,2024年,中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量预计为2680万辆,同比增长3%;商用车销量预计为420万辆,同比增长4%;新能源汽车销量预计达到1150万辆;汽车出口预计可达到550万辆。

  方正证券研报认为,2024年,预计汽车行业在出口和国内价格战持续等因素共驱下,有望维持高增长,节后有望迎来小阳春布局机遇。考虑到汽车指数表现与汽车销量增长相关性,全年或呈现两阶段布局窗口,2024年2月为销量低点,后续销量有望快速增长,2~4月为春季布局窗口期。

  从车企公布的2024年销量目标来看,不少车企都对销量增速保持两位数增长预期。比如,吉利汽车2024年销量目标为190万辆,欲实现13%的同比增长;长城汽车2024年销量目标190万辆,欲实现54%的同比增长;广汽集团方面也提出,将在2024年冲刺销量同比增长10%的目标;理想汽车、6t体育Sports小鹏汽车2024年的目标,则均较2023年销量翻番。

  汽车行业加速驶向电动化、智能化、网联化,已是大势所趋,这为2024年的汽车市场提供了很多机遇,但愈发激烈的价格战及其他不确定性因素,也构成了新的挑战,多家机构在研报中均提示了“碳酸锂降价不及预期”“乘用车行业价格竞争加剧”“乘用车需求不及预期”等风险。

  对于2024年的投资方向,方正证券在研报中指出,上半年重点在于空间和格局,整车端重视华为产业链的扩容机会,零部件重点把握渗透率从0到1,处于渗透率早期(10%以内)6t体育Sports、具备较为明确想象空间的新兴产业技术,包括自动驾驶、智能座舱、800V、主动安全等;下半年建议战略关注特斯拉产业链的修复弹性。

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